地铁现在武汉人民日常出行的主要交通工具，能够为大家提供非常方便的出行条件，目前武汉的地铁网络仍在扩建之中。目前关于武汉地铁8号线二期工程的建设已经接近尾声，那么什么时候将会开通运行呢。
8号线二期全线完成土建施工，所有车站主体结构完工，四个特色艺术站之一的湖北省博物馆湖北日报站建成。
武汉地铁8号线共有3期工程，二期工程全长17.6 公里，呈南北走向，线路起于一期工程终点梨园站，经东湖路、水果湖路、八一路、珞狮北路、书城路、野芷湖西路至野芷湖，设站12座，均为地下线。
● 2017年12月26日开通运营一期工程(金潭路站至梨园站)
● 2019年11月6日开通运营三期工程(野芷湖站至军运村站)
武汉地铁8号线二期工程起于一期终点梨园站，经东湖路、水果湖路、珞狮北路至野芷湖，全长17.6公里，设站12座，包含3座换乘站。贯穿高校、风景区、文化场所，串联起已建成的8号线一期和三期工程，打造一条横贯江南江北的主干交通大动脉。目前8号线二期12座站点主体工程已全部完工，全线路实现洞通、轨通、电通，部分站点附属工程建设和装修进入最后的收尾阶段。
地铁 8 号线是武汉市第三条穿越长江的地铁线路，也是武汉市第一条通过BT模式建设的地铁。作为武昌地区的镇间骨干线路，该工程的建成将有效缓解武昌中心地区的交通拥堵情况。8号线二期工程建成通车后，将与8号线一期工程和8号线三期工程贯通运营，运营里程达到39.2公里。
省博湖北日报站省博湖北日报站以“楚文汉韵”为设计主题，以编钟上的楚文为元素，布局整个车站的内部空间，鹿角立鹤、虎座风鸟等楚文化代表艺术品装点艺术墙，让乘客更好地感受荆楚文化的博大精深。
这个车站主要有三大特点：第一提取了楚文化的元素符号，以吊顶的形式展现;第二墙面和吊顶采用西班牙米黄石材，显得整个车站特别大气磅礴;第三艺术墙展现整个省博的兵器、礼器和乐器具体的形象。
省博湖北日报站共有4个出入口、2组风亭、1个公共区紧急疏散口、1个设备区紧急疏散口。在施工过程中，车站首次采用装配式钢结构围挡，保障附近交通通畅、工程顺利进行。
省博湖北日报站毗邻湖北日报社、湖北省博物馆、湖北省美术馆等重要社会场所，文明施工压力大、施工场地狭小，为确保文明施工高标准，车站施工时采用钢结构装配式围挡，在每个围挡上面都装有喷淋，有效防止了扬尘，为确保东湖路主干道的顺利通行，总共进行四期交通疏解。
