近日，记者从天津市委有关部门获悉，市交通运输委在推动天津市高速公路ETC发行工作中，因有关干部不作为乱作为导致部分高速公路收费站入口车辆大量拥堵，给群众出行带来严重不便。市委有关部门责令市交通运输委党委，对2名相关责任人不作为乱作为问题进行严肃问责。(12月30日人民日报)

ETC时代的到来，该是“循序渐进”的。目前全国上下推行ETC,各省高速公路将陆续正式并入全国网，从此进入ETC时代。一个时代的到来，绝对不是“快刀扎乱麻”一刀切取得的成效，都需要经历循序渐进的一个过程。操之过急，只会适得其反。

开启ETC时代是利国利民的大好事，各地各级政府积极响应国家政策，本意都是好的，但如果为了一些表面上的政绩，“好大喜功”想必只会害人害己。从没有一蹴而就的事情，执行前要多考虑实际情况。

“强买强卖”反而是“添堵”。大家都知道，“强扭的瓜不甜”，强买强卖的买卖自然做不长久。

“本站仅供安装ETC车辆驶入”这一警示标语，着实让还未来得及安装ETC的车主们顿时失语，高速之上何去何从?又如何通过呢?导致部分收费站入口车辆大量拥堵，推广ETC本着是为了出行便利，如此倒好反倒是道路、心口两头“添堵” 。

强推、蛮推，得不来民心。如今技术的日新月异，以前出门是兜里“没钱”走不远，现在却是没手机出不了门。科技的发展，政策的施行与群众的接受度之间，相关部门、干部还需探寻出一条合理的路。

不该为了完成任务指标而强制推行，做不好动员、宣传的推行就是强推甚至蛮推。再好的政策如果想要“完美落地”都需要时间来过渡，“心急吃补了热豆腐”。推广ETC本是好事，别让某些人好事最后都办成坏事，甚至当成了个人的一场“秀”、个人的 “政绩工程”来区别对待。

好的政策需要体贴到位的人文关怀。一个国度幸福指数的高低，人文关怀要比经济、科技更具有参考依据。ETC提高民众出行速度、减少时间，我们要“发展”于此同时也要不断补齐管理与服务的短板，提高国民的幸福感、归属感。