外观方面，2020款柯珞克依旧延续了现款在售车型的设计风格，整体的设计十分简约时尚。新车前脸采用了家族式造型，前格栅配备了直瀑式设计，两侧搭配了造型狭长的前大灯组，下方还配有led日间行车灯。车身侧面线条流畅，双五辐铝合金轮毂造型动感。
从内饰看，这款车采用了家族化的设计风格，中控台的布局看上去简单清晰，中控大屏的加入，给内部增加了几分科技气息，而且在用料方面也很厚道，采用了大量的皮质材料和镀铬饰条的加入，进一步提升了内部的档次感，而多功能方向盘的加入，让这款车更加的精致了。
柯珞克的车长4432mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在24位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为455L，拓展容积为1543L，在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
柯珞克搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在45位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了
胎压监测、
发动机启停、
后倒车雷达、
车身稳定控制(ESP/DSC等)、
LED日间行车灯、
刹车辅助(EBA/BAS等)、
碰撞预警/主动刹车、
前倒车雷达、
自动泊车入位、
上坡辅助、
疲劳提醒、
自动驻车、
制动力分配(EBD)、
侧安全气帘、
牵引力控制(ASR/TCS等)、
儿童座椅接口、
刹车防抱死(ABS)等配置。
其中，
胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;
发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;
车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯珞克，那么我们根据历史上购买过柯珞克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯珞克最满意的是它的外观最满意，另外全景天窗、空间大也都是大家喜欢它的点。
