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外观设计时尚前卫,BBA最怕它上市!斯柯达疯了
2022-08-23

外观方面,2020款柯珞克依旧延续了现款在售车型的设计风格,整体的设计十分简约时尚。新车前脸采用了家族式造型,前格栅配备了直瀑式设计,两侧搭配了造型狭长的前大灯组,下方还配有led日间行车灯。车身侧面线条流畅,双五辐铝合金轮毂造型动感。

从内饰看,这款车采用了家族化的设计风格,中控台的布局看上去简单清晰,中控大屏的加入,给内部增加了几分科技气息,而且在用料方面也很厚道,采用了大量的皮质材料和镀铬饰条的加入,进一步提升了内部的档次感,而多功能方向盘的加入,让这款车更加的精致了。

柯珞克的车长4432mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2688mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,柯珞克的轴距排在24位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为455L,拓展容积为1543L,在同价位同级别的车型中,柯珞克的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

柯珞克搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S,在12-18万SUV车型中排在45位。

柯珞克的主/被动安全配置很齐全,包括了

胎压监测、

发动机启停、

后倒车雷达、

车身稳定控制(ESP/DSC等)、

LED日间行车灯、

刹车辅助(EBA/BAS等)、

碰撞预警/主动刹车、

前倒车雷达、

自动泊车入位、

上坡辅助、

疲劳提醒、

自动驻车、

制动力分配(EBD)、

侧安全气帘、

牵引力控制(ASR/TCS等)、

儿童座椅接口、

刹车防抱死(ABS)等配置。

其中,

胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;

发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;

车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯珞克,那么我们根据历史上购买过柯珞克的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯珞克最满意的是它的外观最满意,另外全景天窗、空间大也都是大家喜欢它的点。

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